但是这麽多人怎麽走呢？先记取教训，不能去那麽多人，万一那里也没那麽多粮食咋办？先内部淘汰，有家属已经流放的，先让他们去依亲，未来也好在国内埋下个种子。不愿离乡背井的，也留下，重C地下党的工作。好不容易删减掉一半多的人，剩下不到十万人上下，接下来的问题才是咋走的问题。老毛的坚定支持者之一的这时提议说道：「我们还有些党员同志没有被遣送过来，其中目前最高职务的莫过於陕西省长杨虎城，他没有完成入党手续，或许是这样，国府才没有发现他是我党同志。透过他，或许我们可以找找资源，譬如云南的龙云，听说是个八面玲珑的好好先生，我们也能走走他的路线。」关於地下党一直被拔起送回来，老毛不断的怀疑过身边的每一个人，也不断发起整风，但事情就是很怪，国府或是王家就好像手拿着一份名单，连不知名的共青团学生也被送过来。最後老毛为了安定人心，不费脑筋了，这才让寻找内J的整风停了下来。
而夫人团这边的暗手，就是杨虎城和龙云。当时杨虎城希望卸下陕西的军务和政务，因为他的身边实在被渗透的太厉害，连老婆都是地下党，这让他情何以堪。但王绍屏说服了他，让他安心等待共党的通知。龙云的情况也是类似，不过他是因为刘文辉的例子在前，他和宁夏马鸿逵、甘肃马鸿宾，还有新疆盛世才几个人，也希望仿效刘文辉，退职从商。不过，这波这几个人都没成功，王绍屏和国府都希望他们能在民选前，站好最後一班岗。尤其是龙云，他和杨虎城还有特别任务，不能轻易离开。老实讲，这段原历史可没发生过，王家也不知道共党会不会找这两人，但根据超级电脑的推断，当国是会议一连串的手段生效，想走的话，能找的也就是这两人，难道找下野的刘文辉？刘文辉可能会劝老毛来帮他种田吧？
老共首先联络上的当然是共产国际特派员，他向老毛保证，只要他们能到泰北边境，他就有办法把这近十万人给带到苏门答腊。接着杨虎城那里也传回来消息，说是已经花了代价买通了龙云，只要他们抵达云南边境，就有卡车送他们到泰缅边境。
「好像是不是有点太顺利了点？我总觉得我们好像掉进了坑，而且好像还是我们自己挖的？」老毛有点不安的问着身边的亲信。
老邓…喔！这时还是小邓，他开口安慰着老毛：「主席您别担心，如果南京想杀光我们，早就动手了。如果他们想赶我们走，那他们的确成功了，但我们也给他们挖了坑，剩下的十几万人，他们可是不好安顿的，很多都是不安分的主啊！」老毛点点头，心道：「小邓说的的确没错，我们不好过，也没打算让这批狼子野心的家伙好过。留下来的这批人，还有很多党的忠诚份子，一旦在南洋有了实力，我们很快就可以反攻回来。」最後这句话好像某个光头佬也说过，但很可惜，他没有成功。老毛没有考虑到南洋那麽远，当地势力更是错综复杂，要站稳脚跟就不知得花多少力气，还得发展啊！
在王家的安排下，老毛他们果然顺顺利利的走到云南边界，一路上都没人拦阻。当然，他们一直认为这是杨虎城钱花的到位。果然，万恶的资本社会，大家还是向钱看齐。一到云南边界，一溜子的十吨半大卡，让没见过世面的土共，也觉得龙云真是财大气粗，忍不住很想抢他一把…喔！正确地说，应该叫做打地主分田地…不！分车子。不过，他们可不知道这种十吨半卡车，在这个时代有钱都买不到，是王氏集团特有的玩意儿，美国二吨半以上的军卡，差不多在1940年代才开始生产。
虽然十吨半卡车载的人多，一口气可以载个五、六十人，挤一挤，七、八十也坐的下。但王家做事一向霸气，按五十人一辆算，总共派出两千辆卡车。王家实在很想直接用飞艇，省时又省事，但那样就露馅了。用卡车有很多麻烦，沿途得加油，对道路的要求也不低，为了这趟路，王家还优先整修沿途道路，省道y生生整修成高速公路。一g人还得吃吃喝喝的补给啊！所以沿路还盖休息站。真不是为了省钱，而是琐碎的事情太多。可是戏总得演足，琐碎就琐碎吧！花钱就花钱吧！只要能把这群祖宗送走，一切都值得。
由於公路特别封锁，让车队的时速一路都维持在八、九十公里，因此大概只走了一天多，就抵达缅北边境，接着还要穿过部分缅甸地区才能抵达泰国。为什麽选泰国？因为王家和泰国有关系嘛！为了这个，王家还出钱，替泰国修了一条中泰铁路，从曼谷到清迈经清莱府，之後沿着缅甸掸部高原和寮国边界，一路直抵昆明。不过为了迷惑老共，特意在缅北边境盖了个车站。当然，那个共产国际特派员也得在现场迎接才行，不然他们可能不敢上火车。
一列火车y塞可以坐5000人，还得派出20列火车，由於铁路还没正式启用，王家决定五分钟给他开一班，赶紧结束了事，到了曼谷的外港兰加镑，把人送上船，接下来就安心多了。
一路顺顺利利，终於将这十万意志坚定的战士送到苏门答腊，当然当地也都安排好了，留下来的华人并不多，但是当地土着都被王家训练成会讲华语，就让他们冒充华裔混血後代吧！不然一开始说是让伟大的来拯救在水深火热当中受苦的同胞，结果没一个说华语的，那不是很尴尬？
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