王徵对传播近现代科学、促进文化交流卓有贡献，一时有“南徐光启，北王徵“的称呼。
王宏宇勐然想到一个有意思的事情。
面前的王徵，算是东方近代以前的力学第一人。
此时明朝虽然在这方面不及欧洲，但是欧洲的力学也不过在古典时期积攒一些成果，到了文艺复兴时期，达芬奇发扬其工程成果，到了大航海以后，加利略才在理论上真的开创出力学这一科学。
换言之，王徵学习力学，如果能带一拨人学出来，差距将很有限。
所以，弯道超车，少不了王徵出出力。
刚才是理论方面，论工程手艺，王徵在明末也能排在前五。
至于手艺第一人，正当皇帝呢~
前五的王徵，是中国发明自行车的第一人。
不过此自行车非彼自行车。
他的《远西奇器图说》这么介绍发明的自行车：
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