这种说法有一定道理，因为其确对基础工业有些松懈，虽然也大力发展钢铁，但在冶炼技术方面基本上没什麽突破，数量不少但质量缺乏，可即使国家对钢铁冶炼技术给予重视，要想在短短十年或者二十年时间内就赶上西方国家，那也是痴人说梦。
自从瓦特发明蒸汽机後，西方国家正式进入了工业时代，不管是国家还是各人企业，都在围绕着蒸汽机进行不断提升，小到一个个零件，大到一台台发动机，他们的每一道工艺，每一项配料，每一个细节都是需要一点一点从心里挖出来、从失败中走出来的。
这些可是短短十几年的高等教育教育不来的，是多少钱砸不出来的，必须经过那麽多次失败才会有後来的成功，没有捷径，要接受对无数次的失败，而且要心甘情愿的接受。
在西方国家在不断失败和成功之间交替进步之时中国在做什麽？是在进行着无休止的战争，无休止的内战，中国人连饭都吃不饱哪里有心思Ga0试验？
这一下子就差了近一百年的时间。
或许有人会说，现在不是拿到了很多公开的技术了吗？为什麽还是不行吗？
因为科学和工程是两个概念，科学是共享的、透明公开的。
但是工程学却是保密的、私有的。
发动机的原理可以说是及其简单，而且这个原理在内燃机存在的一百多年里从来没变过：燃烧致气T膨胀推动活塞做功。
但是科学说起来容易，如何用这些人类都知道的白开水一般的理论，做出按人类意志行为的工程却完全是另一回事：如何把功率提上来，重量减下去，寿命延长，效率提高可以说是无穷无尽的漫漫长征，但是传统工业的工程学教育可以说是一塌糊涂，生产技术和理论严重脱节，天津或许不缺设计师，缺的是底层的工人师傅。
缺的是国外那一百多年不浮躁的经验和教训。
所以天津政府b起科学技术与设备的获取，更应该对国内倡导一种工匠JiNg神，一种不断雕琢自己的产品，不断改善自己的工艺，享受着产品在双手中升华的过程。
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