毫无疑问这是美国的福特研制出T型车，这也是当世产能最牛掰的汽车，福特的销量占全球总T汽车产量的三分之一左右，而老福特又的理念就是造最便宜的车，造每个老百姓买得起的车，所以福特就成为了随着美国领事馆进入中国最多，不过这辆车子的外形是肯定很丑的了。
张鸿点了点头，笑道：“别嫌弃外形丑，我们中国第一辆民生牌75型载货汽车更丑”
方兴叹息道：“丑确实丑了点，但民生牌汽车整T的“国产化“率依旧惊人。据统计，首款民生牌汽车全车共计666种零部件，其中有464种实现了国产，也就是说，民生牌汽车超过70%的零件为国产，在国内机械工业水平极低的条件下，能够达到这一水平，这绝对算是一个奇迹。”
“能制作出民生牌汽车的李宜春是真正的天才啊，如果他没Si在918事变，我们中国的汽车绝对不可能这麽弱後”张鸿说着，又走到了那辆T型车跟前。
“这台车我已经拆过了，配置的技术太新了，另外里面有很多电子控制的部分，简直就是一台超出我想象的汽车，凭我们国家现在的工程机械的能力，恐怕只能造出一个车壳子来，剩下的零部件一个也造不出来。”
张鸿长叹一声。
“什麽？一个零件也造不出来？”
方兴有些惊讶的问道。
“没错，要想造这些零件，那就需要非常先进的机床，我们国家还没有一台这样的机床，十年前的时候我曾到日本考察，他们的同类密机床的品种还没有领先我们太多，当时他们也没有齿轮磨床、螺纹磨床、高JiNg度外圆磨床等，仅在高JiNg度坐标镗床及高JiNg度测量装置方面b我们强，可是他们整个机床行业有很多企业，这些企业的制造工艺及管理b我们强，还相互竞争发展，整个行业极为良X，确保质量”
“而我们中国当时机床行业的也有两家企业非常有名，一是沪市机床厂，二是昆明机床厂，这主要原因是他们从抗战时期就有一批技术造诣良好的技术人员与技术工人。前者承担起齿轮磨、cHa齿刀磨、螺纹磨、高JiNg度外圆磨等的研发与制造；後者主攻坐标镗、刻线机、刻线尺、圆光栅、长光栅、同步感应器测量装置的生产；同时采取全国协作的方式，研发生产成蜗轮副母机、分度板母机、高JiNg度丝杠副母机等，为发展JiNg密机床的功能部件打下了坚实基础”
“可是随着後来国家的局势发生了剧变，战争打响，工业不再受到国家的重视，技术工人们也荒废了自己的技术，最关键的是，这种传承没了，跟不上了国际上的趋势，一晃就是几十年时间，再看看人家国外，简直是翻天覆地，我听说日本的汽车上都用上了新型发动机，这种发动机在我当年学习还只是停留在传说之中，结果现在人家都用上了，你说，我们国家怎麽和他们b？没法b呀
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