季成也没跟他争辩，只是直接说例子道：“一九八零年七月七日，哈萨克斯坦阿拉木图机场起飞后坠毁，一百六十三人死亡，一九八四年十月十五日，鄂木斯克机场出事，一百五十人在大火中丧生，一九八五年七月十日，乌兹别克斯坦塔什干机场螺旋飞行坠毁，造成两百人死亡，一……”
“停！停停停！”
尼古拉满脸冷汗，连忙阻止季成说下去，他怎么都没想到季成一个华夏人，平日里在漂亮国发展，居然对这些事情一清二楚。
这下子尼古拉没有谈判优势了！
“飞机昂贵点没事，重要的是安全性能。”季成进入谈判状态之后整个人彻底变了，变得咄咄逼人。
其实他刚才说的事故当中有些和飞机质量没关系，但出事故就是出事故，买家可不会跟厂商将你的产品是因为什么原因出的事故，买家只看安全记录，更何况现在谈判，季成肯定要争取优势。
另外，图-154客机安全记录差还有一个重要原因，那就是意外的原因通常是由于长时间于恶劣和极端天气、频繁的航班、低素质的维修和人为失误，而不是设计上的瑕疵。
“你说，这样安全记录差的客机，乘客们敢乘坐吗？”季成反问了一句。
尼古拉苦笑着不知道该怎么回答。
“不过……”季成话锋一转，“如果贵公司同意产品在组装期间，让我派人过来重新安装别的飞行控制系统和导航系统，这笔生意我们可以做。”
尼古拉好奇地问道：“你想让哪个公司来安装飞行控制系统和导航系统？”
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