入夜之后，崇祯又跟江天一、郑森等士子以及参谋科的国子生聊起了铁路运输。
“一句话，铁路运输的运费相比海运高不了多少，但是时效性却远远胜过海运，而且海运容易受到季节天气影响，遇到台风天气更可能船覆人亡货无。”
“铁路运输就要可靠得多，几乎不受天气的影响。”
“漕运那就更加不用多说，费效比远不如铁路运输。”
“至于车马民夫，跟铁路运输就更没法比，费效比差百倍不止。”
说此一顿，崇祯又道：“所以跨区域之间的长途货物贩运，由铁路运输取代漕运是大势所趋，运河的时代已经过去了，今后的运河将只剩下短途贩运，当然，跨大陆之间的运输还是得依靠海运，毕竟铁路修不到另外一块大陆。”
在场的士子听得似懂非懂，另外一块大陆？
这个世界上真的还有另外一块大陆？怕不是像扶桑那样的海岛吧。
郑森问道：“圣上，一列火车真能拉动几十节车厢？每节车厢真的可以装载下几万斤货物或者乘坐几百个人？”
“比你的飞车还真。”崇祯笑道。
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