当然了，这么做也实属无奈之举，谁让红星厂没有属于自己的加油站呢。
两年前的红星厂，全厂的汽车加起来都没有两百台，大部分还是在运输车队。
运输队用柴油，基本上以油桶的形式进行购买和使用，小车队或者汽车用油，多是去石油公司的加油站进行补油。
有人问了，因为趁几台破车，红星厂就要建自己的加油站，是不是有点太奢侈了？
别把这年月的加油站与后世对比，也别把这年月的汽车与后世对比。
李学武要求建设150立标准的加油站，你是不是觉得太大了？
毕竟按照后世的标准，这属于一级站了，都能供应一个小小县城的量了。
还是要看到这年月汽车的排量和耗油量的。
后世你开一台八点几油耗的汽车都会觉得费油，跑的勤，每周都要加油，烦死了。
但在这个时候，摩托车普遍都是250。
柴油车基本上都是三五十的油耗。
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