他一直坚信专业的事情交给专业的人来做，可以提意见，但不要做决定，尤其是这种水利工程，稍有不慎就是数万良田尽毁、百姓流离失所。
待黄道周离去后，崇祯看着平缓的钦江水面出神。
或许数百年后科技发达的现代社会下这条运河成了鸡肋，因为以现在的技术只能通航数吨的商船，而后世动不动就是千吨大船。
但他不能等着几百年后的政府再来修，中间的这三四百年怎么办？广西的数百万百姓怎么办？
中南半岛尽入大明，广西西南可入安南和中南半岛；
运河开通后，南可直接入海，去吕宋、婆罗洲以及马六甲海峡、海外诸国。
湘桂运河开通后，北可直上湖广，经运河到大明腹地。
若是这样广西还发展不起来，那广西就真的该穷了。
别的不说，这三四百年每年节省的运输成本都是修建成本的数倍之多，无论后世怎么看这条运河，这三大运河他是修定了。
至于多次的中转成本和时间对于现在的社会而言，这是最不值钱的东西了。
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