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第1833章 官道等级,百年后的产物 (4 / 5)

作者:昆吾 最后更新:2025/12/10 8:21:39
        如果没有橡胶,对于蒸汽机拉动数十辆马车的这种火车雏形,他是想都不敢想的。

        但既然已经有了,那就提前做好应对。

        见毕自严开始神游了,崇祯继续道:“第一阶段我们不用想着将大明所有县城连接起来,但将各府府城连接起来。

        修建宽度不求达到秦直道的宽度,但至少要比现在的‘路’的标准要宽一些,至少能容纳六辆马车通行,中间间隔半米。

        一辆马车是一米六,六辆就是九米六的宽度,加上间隔就是十二米一,两侧再留出一米半供百姓步行的路,总计十五米宽,不算离谱吧。”

        毕自严张了张嘴巴,想说什么却又不知道从何说起。

        不算离谱?

        那要看和谁比较,和之前的全国所有县城连通的确是不算离谱,但和秦直道相比那就有些离谱了。

        大明自开国以来就有三百五十里一府的标准,南方发达密集一些,距离小一些,百里也是有可能的,北方相对远一些,四五百里都是有的,但平均在三百到四百里之间。

        不算中南半岛,大明一百州府合计一百六十多,粗略算就是五万六千里,这简直是离大谱了。

        但皇帝所提的蒸汽机带动的数辆马车前进的这种又让他无比的动心。

        抛开货运,军事运输、补给等等也需要考虑。

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