或许是ktm更加暴躁的原因，也或许是因为吸尾流，KTM的直线会略微强上一丢丢。
趁着提速空挡，秦川仔细扫视了一番周围，发现现场跟车的人也并不少，看来这种方式并不犯规。
在gp判罚也十分的严格，无论是超车上的犯规，还是赛车不小心冲出赛道都有可能受到判罚。
作为初来乍到的新人即使看过规则也要留一个心眼。
魔都的一号弯是右弯，到达一号弯后，两台赛车同时刹车，秦川上身挺直伸出右腿，稳住赛车的抖动，然后开始下倾角，前车和他动作完全一致。
同样是伸腿，这是秦川亲眼见到的第二个伸腿过弯的车手。
车身下探，膝盖顶出。
两台motogp厂车贴着赛道边缘飞驰而过，重刹弯倾角接近65度，全部都是磨肘过弯。
贴近弯心之后同时开油，车身缓缓直立，从弯道内侧来到弯道外侧。
无论是细节还是走线，两台车近乎做到了完全一致。
出弯秦川并没有立即将身子挪回来，魔都的第一号弯是右弯，二号弯是左弯，先右后左，间隔只有三四百米。
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